目前，通用的油氣回收工藝流程為：船舶油氣→輸氣臂（或軟管）→船岸界面安全單元（DSU）→油氣輸送系統(tǒng)（VTS）→油氣處理系統(tǒng)（VTU）→集油罐或裝船。上述工藝流程中，船岸界面安全單元是設(shè)置在碼頭前···

　　推廣油氣回收技術(shù)符合國(guó)家環(huán)保要求和人民不斷增強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)。為了提高油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油氣回收技術(shù)的應(yīng)用效率，必須根據(jù)實(shí)際情況采取合理的控制措施，并建立完善的全過(guò)程跟蹤管理機(jī)制，以推動(dòng)油氣回收工作的全面···

　　加油站是否要統(tǒng)一安裝油氣處理裝置？在國(guó)內(nèi)一直存在爭(zhēng)議。在國(guó)際上，歐洲加油站由于A/L(0.95~1.05)允許范圍較小，且系統(tǒng)為半開(kāi)放系統(tǒng)，無(wú)須安裝處理裝置。美國(guó)加州在推行加油站二階段油氣回收技術(shù)···

　　吸附技術(shù)是一種利用具有高吸附性能的材料對(duì)烴類(lèi)組分和空氣組分的吸附能力不同，實(shí)現(xiàn)汽油蒸汽與空氣分離的技術(shù)。在具體的吸附法油氣回收工藝中，主要是通過(guò)調(diào)節(jié)吸附和解析再生的工作條件來(lái)有效控制油氣排放濃度的···

　　儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收裝置主要用于回收和處理油氣排放，以減少對(duì)環(huán)境的污染。其中，“吸附法”和“吸附+冷凝法”是常見(jiàn)的兩種油氣回收技術(shù)。為什么我們推薦給業(yè)主的都是冷凝加吸附呢，下面是它們的工作原理，處理效果···

　　針對(duì)汽油、柴油、石腦油等揮發(fā)性有機(jī)污染物，通常利用中孔活性炭進(jìn)行吸附回收，采用吸附濃縮-降壓脫附-溶劑吸收集成技術(shù)進(jìn)行油氣回收。吸附飽和的活性炭采用真空降壓脫附，脫附下來(lái)的高濃度揮發(fā)性有機(jī)污染物利···

　　罐區(qū)VOCs（揮發(fā)性有機(jī)化合物）治理中油氣回收技術(shù)是指通過(guò)收集和處理罐區(qū)揮發(fā)性有機(jī)化合物的氣體，以減少空氣污染并實(shí)現(xiàn)資源回收利用。具體體現(xiàn)包括以下幾個(gè)方面：　　　　油氣回收系統(tǒng)：安裝在罐區(qū)的油氣回···

　　油氣回收技術(shù)最早在石化行業(yè)加油站、煉廠、油庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行推廣，目前陸域加油站等油氣回收相關(guān)技術(shù)、設(shè)施已經(jīng)十分成熟，然而碼頭油氣回收與其他油品儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)所存在技術(shù)差異，需要碼頭和船舶均具備相應(yīng)的作業(yè)條件。···

通過(guò)在平臺(tái)空余甲板區(qū)域新增天然氣液化儲(chǔ)存系統(tǒng)、加注系統(tǒng)，將平臺(tái)生產(chǎn)期間富余的伴生氣液化處理成合格的液化天然氣(LNG)產(chǎn)品，LNG儲(chǔ)存于LNG儲(chǔ)罐內(nèi)，通過(guò)加注系統(tǒng)向海上LNG動(dòng)力海洋石油支持船進(jìn)行燃料···

　　危化品油氣回收裝置怎么使用？關(guān)于這方面的內(nèi)容很多業(yè)主知之甚少，其使用步驟如下：　　　　檢查裝置狀態(tài)：在啟用之前，確保油氣回收裝置處于良好工作狀態(tài)，包括檢查設(shè)備是否有損壞或泄漏、壓力是否正常，以及管···