VOCs常用治理技術(shù)有啥缺點,需要哪些管控措施
該信息來自:http://www.bjzbt.com.cn 作者:深奧圖 發(fā)表時間:2024-07-09 14:55:44 瀏覽量:41
[導(dǎo)讀]:本文是由深奧圖小編于2024-07-09 14:55:44發(fā)布的關(guān)于油氣回收,加油站三次油氣回收系統(tǒng),油庫油氣回收裝置,廢氣處理的資訊,其主要內(nèi)容為:近年來,我國不斷加強大氣環(huán)境治理工作,采取一系列措施減少VOCs排放。VOCs是一種或多種可揮發(fā)性大氣污染物的總稱,包括烷類、芳烴類、酯類、醛類等,存在于涉及石油化工物料的各類設(shè)備中。對化工企業(yè)而言,尾氣治理的重點工作之一就是VOCs治理。隨著VOCs治理工作的不斷開展,與其相關(guān)的安全事故屢有發(fā)生。根據(jù)近年來公開報道的VOCs治理工程安全事故情況,據(jù)不完全統(tǒng)計,經(jīng)濟損失達(dá)數(shù)千萬元。根據(jù)發(fā)生的次數(shù)來看VOCs治理工程安全事故呈逐年上升的態(tài)勢。在多種常用的治理技術(shù)中,蓄熱式焚燒(RTO)、低溫等離子體為事故高發(fā)技術(shù),危險性較高
近年來,我國不斷加強大氣環(huán)境治理工作,采取一系列措施減少VOCs排放。VOCs是一種或多種可揮發(fā)性大氣污染物的總稱,包括烷類、芳烴類、酯類、醛類等,存在于涉及石油化工物料的各類設(shè)備中。對化工企業(yè)而言,尾氣治理的重點工作之一就是VOCs治理。隨著VOCs治理工作的不斷開展,與其相關(guān)的安全事故屢有發(fā)生。根據(jù)近年來公開報道的VOCs治理工程安全事故情況,據(jù)不完全統(tǒng)計,經(jīng)濟損失達(dá)數(shù)千萬元。根據(jù)發(fā)生的次數(shù)來看VOCs治理工程安全事故呈逐年上升的態(tài)勢。在多種常用的治理技術(shù)中,蓄熱式焚燒(RTO)、低溫等離子體為事故高發(fā)技術(shù),危險性較高。
為做好環(huán)保改造中的風(fēng)險管控,建議采取以下管控措施:
?。?)全面準(zhǔn)確識別尾氣回收(例如油氣)和治理過程中存在的各種風(fēng)險,把管控措施挺在前頭;
?。?)加強尾氣回收設(shè)施改造時的風(fēng)險評估,確保風(fēng)險可控的情況下,再經(jīng)正規(guī)設(shè)計,并加強改造施工作業(yè)管理;
?。?)編制回收設(shè)施投用時的試生產(chǎn)方案,科學(xué)組織試生產(chǎn)工作;
?。?)對不同尾氣混合集中收集時,應(yīng)對各種尾氣間的相互影響開展風(fēng)險分析,弄清尾氣的危險特性。對尾氣的組分,危險性、爆炸極限、閃點、燃點等進行檢定和檢測,全面掌握尾氣的安全風(fēng)險,避免發(fā)生反應(yīng);
?。?)對于RTO的點火裝置、收集風(fēng)機和混合氣體緊急排空裝置,建議實施科學(xué)的聯(lián)鎖保護。在點火故障或混合氣體燃燒濃度不足的情況下,聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)自動切斷風(fēng)機和止回閥門,同時迅速排空系統(tǒng)內(nèi)的易爆混合氣體,以降低安全風(fēng)險;
?。?)對廢(尾)氣管道的防回燃(火)設(shè)施進行定期檢查和優(yōu)化。特別是車間之間、不同區(qū)域之間、管道與RTO連接處等關(guān)鍵區(qū)域,應(yīng)組織專家對設(shè)置止回、防火、防爆等安全裝置的風(fēng)險進行深入辨識和論證。在確保安全的前提下,可以設(shè)置單向止回閥、防火閥等設(shè)備,以防止回燃(火)現(xiàn)象的發(fā)生;
?。?)油品儲存企業(yè)可結(jié)合實際采用氮封措施,避免油品直接和空氣接觸,減少VOCs逸出
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