油氣回收設(shè)備檢測(cè)需要較長(zhǎng)的時(shí)間，我們監(jiān)管部門(mén)常規(guī)檢查有沒(méi)有其他方法來(lái)判斷呢?今天深?yuàn)W圖就教大家?guī)渍小?br/>

　　一聞氣味

　　如果加油站汽油味道濃烈，基本可以斷定油氣回收裝置沒(méi)有起到應(yīng)有的作用。

　　二看油槍

　　安裝了油氣回收裝置專用的油槍為了更好的回收油氣，設(shè)計(jì)了封氣罩和吸氣口，而普通油槍則沒(méi)有。

　　三看主要設(shè)備

　　油氣回收裝置專門(mén)配備了三通接口，便于進(jìn)行檢測(cè)，如果沒(méi)有三通接口，那可直接判定不合格

　　四看接口

　　油氣回收裝置各個(gè)零部件之間有接口縫隙，檢查縫隙是否泄漏，接口是否松動(dòng)。

　　五查維護(hù)記錄

　　油氣回收裝置需要定期維護(hù)，更換老舊設(shè)備，查看有無(wú)油氣回收管理制度和日常維護(hù)臺(tái)賬等問(wèn)題可以直觀反應(yīng)油氣回收裝置是否正常使用。

　　六用在線監(jiān)測(cè)

　　建立在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控各大加油站油氣回收裝置使用及維護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題及時(shí)處理。

　　加強(qiáng)油氣回收裝置的常規(guī)監(jiān)管是大氣污染防治中的重要手段，監(jiān)管部門(mén)通過(guò)以上幾點(diǎn)，基本可以初步判定加油站油氣回收裝置是否正常使用。再結(jié)合油氣回收裝置檢測(cè)設(shè)備，定能達(dá)到事半功倍的效果。

　　一PV閥失效

　　有關(guān)的排氣管頂端按要求必須安裝PV閥，用以保持油罐的壓力值。檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，一些加油站的PV閥工作失效，導(dǎo)致系統(tǒng)失壓，油罐與大氣直接相通。

　　整改措施：

　　凡是在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)PV閥失效的加油站，應(yīng)更換性能合格的PV閥(其他閥門(mén)同理)。

　　二油罐區(qū)管路泄漏

　　油罐區(qū)由于管路連接多，是漏點(diǎn)集中區(qū)域。特別是由于量油口、人孔蓋的墊圈老化或安裝不到位，另外有一些加油站卸油口、回氣口和排氣口沒(méi)有按規(guī)定安裝閥門(mén)，或是閥門(mén)無(wú)法關(guān)死，導(dǎo)致系統(tǒng)漏氣。

　　整改措施：

　　聯(lián)系油氣回收改造施工方，全面檢查管路中的漏點(diǎn)，更換老化墊圈。沒(méi)有閥門(mén)的加裝閥門(mén)，閥門(mén)無(wú)法關(guān)死的更換閥門(mén)。

　　三油罐連通不正確

　　有些加油站的油氣回收管路在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，幾個(gè)油罐沒(méi)有互相連通或連通錯(cuò)誤，比如把汽油罐與柴油罐連通，造成密閉失效。

　　整改措施：

　　重新進(jìn)行油氣回收管路施工，保證油罐正確互通。

　　四沒(méi)有安裝液位儀，或液位儀安裝后沒(méi)有采取密封措施

　　為了保證油氣回收系統(tǒng)的密閉性，油罐必須安裝液位儀，以替代傳統(tǒng)的量油尺量油。有一些加油站并未按要求安裝液位儀，這就造成整個(gè)油氣回收系統(tǒng)不密閉。當(dāng)加油員工用量油尺在量油口量油時(shí)，油罐中油氣就會(huì)泄漏出來(lái)。還有些加油站，雖然安裝了液位儀，但是沒(méi)有采取密封措施，罐內(nèi)氣體通過(guò)液位儀通信線出口處漏出。

　　整改措施：

　　加裝液位儀，并在液位儀通訊線出口處涂密封膠。人工計(jì)量立管處應(yīng)加裝手動(dòng)球閥，以避免因人工計(jì)量孔蓋密封不嚴(yán)造成密閉失效。

　　五油罐老化銹蝕，到處漏氣

　　有一些加油站，特別是一些規(guī)模較小的社會(huì)加油站，由于使用年限比較長(zhǎng)，油罐本身老化銹蝕嚴(yán)重，到處漏氣，不具備油氣回收的條件，即使油氣回收設(shè)備已經(jīng)安裝到位，油罐也無(wú)法存儲(chǔ)油氣，無(wú)法驗(yàn)收合格。

　　整改措施：

　　更換油罐。

　　液體阻力檢測(cè)

　　六集油井集油過(guò)多，導(dǎo)致管路堵塞

　　一些加油站的油罐離加油機(jī)較遠(yuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)條件無(wú)法滿足1%的二次回收管道坡向最低標(biāo)號(hào)油罐的坡度要求，則必須設(shè)置集液罐。當(dāng)集液罐中收集的油液液面高于二次回收管道入口時(shí)，將產(chǎn)生液阻，造成液阻檢測(cè)不達(dá)標(biāo)。

　　整改措施：

　　加油站安排人員定期檢查集油井，當(dāng)發(fā)現(xiàn)集油井中油液過(guò)多時(shí)，應(yīng)采取措施把集油井中的油液抽干凈。

　　七回氣管路無(wú)坡度或坡度不夠，管路有積液，液阻過(guò)大

　　按GB20952-2007規(guī)定油氣回收系統(tǒng)的回氣管路應(yīng)坡向油罐，坡度不小于1%。有些加油站施工不規(guī)范，回氣管路無(wú)坡度或坡度不夠，導(dǎo)致管路中有積液，由于液阻過(guò)大，導(dǎo)致氣體流動(dòng)不通暢。

　　整改措施：

　　按要求重新鋪設(shè)回氣管路。

　　氣液比檢測(cè)

　　八真空泵控制板接線錯(cuò)誤、保險(xiǎn)絲燒斷、控制板壞掉

　　油氣回收裝置有機(jī)械式和電子式兩種。電子式油氣回收裝置通過(guò)控制板控制真空泵調(diào)節(jié)抽氣量。我們?cè)跈z測(cè)中發(fā)現(xiàn)電子式油氣回收裝置出現(xiàn)故障往往是有控制板接線錯(cuò)誤，保險(xiǎn)絲燒斷或控制板本身壞掉導(dǎo)致。

　　整改措施：

　　聯(lián)系油氣回收設(shè)備供應(yīng)商，檢查線路，更換控制板。

　　九真空泵葉輪卡死，電機(jī)發(fā)燙

　　在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)真空泵不工作，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)接線、保險(xiǎn)絲和控制板都沒(méi)問(wèn)題，但是電機(jī)溫度很高，就把泵體拆卸下來(lái)，發(fā)現(xiàn)葉輪卡死，無(wú)法正常工作。

　　整改措施：

　　聯(lián)系油氣回收設(shè)備供應(yīng)商，修理或更換真空泵。

　　十油氣分離接頭處油路與氣路密封圈不密封，導(dǎo)致汽油被抽入真空泵中。

　　具備油氣回收功能的加油機(jī)中，在油氣分離接頭處，油路與氣路通過(guò)O型密封圈隔離開(kāi)。當(dāng)密封圈損壞不具備密封功能時(shí)，油路與氣路就連通了，當(dāng)真空泵工作是就把汽油抽到真空泵中，導(dǎo)致加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn)確，油氣無(wú)法正常回收，甚至損壞真空泵。

　　整改措施：

　　更換密封圈，或整改更換油氣分離接頭。