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定量裝車控制系統(tǒng)是什么,全面解說裝車系統(tǒng)
定量裝車系統(tǒng)是由現(xiàn)場控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成,現(xiàn)場控制部分使用AWZ型定量裝車控制儀對現(xiàn)場儀表進(jìn)行采集和控制,遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計算機(jī)進(jìn)行集中管理,兩部分通過RS485總線連接,構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視,又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,實(shí)現(xiàn)管控一體化。
- 0623-06
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化工石油倉儲增加定量裝車管理系統(tǒng)的重要性
在化工油品倉儲罐區(qū),裝車作業(yè)十分頻繁,為了提高裝車速度和精度,防止冒罐、靜電接地等安全性裝車事故發(fā)生,上定量裝車管理系統(tǒng)就必不可少了。
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加油站油氣回收設(shè)備不合格會受到哪些處罰?
隨著自然環(huán)境的不斷被破壞,給我們的生活帶來了很大的影響,一到冬天城市中就盡是霧霾,這嚴(yán)重影響人們的生活和健康。所以我們需要加強(qiáng)環(huán)境治理,保護(hù)環(huán)境。而加油站中就是我們需要大力治理的一個點(diǎn),以往加油站中盡是汽油味,這些都是油氣揮發(fā)造成的的,油氣揮發(fā)造成環(huán)境的嚴(yán)重污染,所以我們需要對加油站進(jìn)行油氣回收
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油氣回收裝置:油氣回收使用中經(jīng)常會出現(xiàn)哪些問題?
油氣回收是一種回收汽油揮發(fā)出來的油氣的一種設(shè)備裝置,油氣回收裝置被用于各加油站,碼頭等地。它能有效的進(jìn)行回收油氣,減少油氣的污染,保護(hù)自然環(huán)境。
- 0123-06
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判斷油氣回收回收裝置正常運(yùn)行的三種方式是什么?
油氣回收在使用的時候我們怎么知道油氣回收裝置是否運(yùn)行正常,主要表現(xiàn)在“密閉、液阻、氣液比”這三個指標(biāo)參數(shù)都符合國標(biāo)要求。下面就由我們湖北弘儀的工作人員就帶大家從加油站的硬件設(shè)施角度來分析影響油氣回收三項(xiàng)檢測的因素。
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加油站油氣回收時應(yīng)注意的事項(xiàng)
隨著社會的發(fā)展,人們生活水平的提高,汽車的普及,使我國燃油銷量不斷攀升,加油站油氣污染問題越來越被重視,政府治污力度加大和治污標(biāo)準(zhǔn)提升,要求每個加油站都必須安裝油氣回收。小編為您介紹加油站怎樣使用油氣回收。加油站使用油氣回收一般分三個位置安裝:油罐車、加油槍、儲油罐的排氣管處。一:油罐車屬于卸
- 2923-05
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加油站三次油氣回收有什么好處,三次油氣回收設(shè)備哪家好?
加油站三次油氣回收是指在油品儲存過程中,對儲油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理,三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動條件。加油站三次油氣回收常規(guī)方法主要有吸附法、膜分離法、冷凝法、吸收法等,有些是兩種或幾種方法的綜合利用。加油站
- 2923-05
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油氣回收裝置:活性炭吸附裝置能怎么進(jìn)行保養(yǎng)
活性炭吸附,是特殊的一種常見的廢氣處理方式。吸附法利用多孔性的活性炭、硅澡土、無煙煤等,將有機(jī)氣體分子吸附到其表面,從而凈化?;钚蕴績艋髟诠I(yè)生產(chǎn)中用處也是很多,那么活性炭吸附裝置能怎么進(jìn)行保養(yǎng)呢?下面我們簡單的來看一看一下:第一、活性炭的更換周期:一 般情況下,活性炭吸附處理設(shè)備都是采用
- 1923-05
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油氣回收設(shè)備廠家:國家對加油站油氣回收在線監(jiān)控的管理措施是什么
加油站油氣回收在線監(jiān)控被國家納入重點(diǎn)的工作項(xiàng)目,政府部門采取了有力的措施來管理油氣回收。今天小編為大家摘要一篇《山東省關(guān)于做好加油站油氣回收在線監(jiān)控工作的通知》通知如下:各市生態(tài)環(huán)境局:為貫徹落實(shí)《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》(魯政辦字〔2019〕30號)有關(guān)要求,加快推進(jìn)加油站油
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油氣回收設(shè)備二級不制冷設(shè)備故障原因及解決方案
近日有接到周邊地區(qū)其他環(huán)保公司的油氣回收裝置運(yùn)行不正常,能否提供維修和保養(yǎng)服務(wù),根據(jù)客戶反映是二級制冷機(jī)不制冷,且出現(xiàn)壓縮機(jī)出入口及整條制冷劑管線溫度超高,設(shè)備無法正常運(yùn)行的現(xiàn)象。