油庫油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收)、換料油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收)和油氣回收處理裝置組成。油氣回收僅針對汽油。本系統(tǒng)的功能是通過相關的油氣回收技術，對卸油，儲油、加油過程中產(chǎn)生的油氣進行密閉收集、儲存和回收，以抑制油氣的失控逃逸和揮發(fā)，達到保護環(huán)境和客戶及員工健康的目的。

　　初級油氣回收階段

　　在油氣一次回收階段，利用壓力平衡原理，將卸油過程中揮發(fā)的油氣收集在罐車中，運回儲油庫進行油氣回收處理。

　　在油輪卸油，過程中，儲油罐內的壓力降低，地下儲油罐內的壓力增加，地下儲油罐與油輪之間的壓差使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管道返回油輪，從而達到油氣收集的目的。當卸油結束時，地下儲罐和油輪中的壓力達到平衡，初級油氣回收階段結束。

　　二次油氣回收階段

　　(即換料油氣回收系統(tǒng))

　　二次油氣回收階段分為平衡系統(tǒng)、真空輔助系統(tǒng)和氣液比控制模式。一般來說，真空輔助油氣回收設備用于通過地下油氣回收管道將加油過程中的揮發(fā)性油氣收集到地下儲罐中。

　　在油庫給汽車加油的過程中，真空泵產(chǎn)生一定的真空度，根據(jù)氣液比控制在1.0-1.2的要求，通過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油箱中。二次油氣回收真空輔助系統(tǒng)分為兩種形式：分散式油氣回收和集中式油氣回收。

　　分散式油氣回收系統(tǒng)和集中式油氣回收系統(tǒng)都是安全的，降低了加油站的能耗。